Indossare la cintura di sicurezza quando si sale alla guida di un’auto è divenuto ormai abituale, ma non ugualmente tale gesto è una consuetudine per i trasportati, soprattutto se sui sedili posteriori.
L’obbligo imposto dal codice della strada ( art. 172 ) è tassativo per tutti gli utilizzatori del veicolo ma, se tale articolo non impone al conducente l’obbligo di accertare e verificare che i propri passeggeri indossino la cintura durante tutto il tempo di guida, detto obbligo è da tempo imposto da numerose sentenze, sia in ambito civile che penale, ogni qualvolta affrontano casi di risarcimento danni o fatti di reato per lesioni colpose o morte colposa in conseguenza al mancato uso delle cinture di sicurezza dei passeggeri.
Il Caso
L’imputata alla guida di notte, ha perso il controllo del veicolo durante una manovra improvvisa per evitare un cane. A seguito dell’incidente il passeggero del sedile posteriore, sbalzato fuor dall’abitacolo, è deceduto.
L’imputata è stata accusata di omicidio colposo ai sensi dell’articolo 589 C.P. che punisce chiunque causi per colpa la morte di una persona. Secondo il pubblico ministero la morte era riconducibile alla condotta negligente della conducente, che avrebbe violato diverse norme del codice della strada, tra cui l’art. 172 che obbliga conducente e passeggeri ad indossare la cintura di sicurezza.
Il tribunale di competenza ha però assolto l’imputata, ritenendo che l’incidente fosse stato causato da un evento improvviso e che non vi fosse alcun profilo di colpa nella guida. La mancata cintura del passeggero non era stata considerata rilevante, anche perché il veicolo non disponeva di sistemi di segnalazione acustica per
allertare il conducente.
Il procuratore generale ha impugnato la sentenza, sostenendo che il conducente è responsabile, poiché su di lui ricade l’obbligo di assicurarsi che i passeggeri indossino le cinture prima di partire. Una consulenza tecnica aveva inoltre evidenziato che l’uso della cintura avrebbe salvato la vita del passeggero.
La decisione della Cassazione
La cassazione ha ribadito un principio già consolidato per cui il conducente è tenuto a verificare che tutti i passeggeri indossino le cinture di sicurezza e deve rifiutarsi di partire o fermarsi in caso di diniego.
Secondo i giudici la motivazione del tribunale era errata. L’articolo 172 del codice della strada era stato violato e, il fatto che il passeggero non indossasse la cintura, non interrompe il nesso causale tra la condotta del conducente ( partire senza aver controllato) e l’evento ( la morte del passeggero ).
Questa vicenda giudiziaria ci insegna che il conducente di un veicolo a una responsabilità attiva nell’accertarsi che tutti i passeggeri indossino correttamente le cinture di sicurezza prima di mettersi in marcia. Non basta che i passeggeri siano consapevoli dell’obbligo: spetta al conducente pretenderne l’uso e , in caso di diniego,
rifiutarne il trasporto.
La cassazione chiarisce che la mancata verifica dell’uso delle cinture, può tradursi in una responsabilità penale per l’omicidio colposo se, in caso di incidente il mancato utilizzo si rivela determinante per la morte di passeggero. Anche se il conducente non ha colpa diretta nell’evento, la sua omissione nel far rispettare le norme di sicurezza può risultare rilevante ai fini della responsabilità.
Inoltre la sentenza conferma che la colpa della vittima per non aver indossato la cintura non esclude la responsabilità del conducente, ma può al massimo incidere sul grado di colpevolezza.
Questa decisione rappresenta un monito per tutti i conducenti: assicurarsi che i passeggeri allacciano le cinture non è solo una buona pratica di sicurezza ma un preciso obbligo di legge la cui inosservanza può avere gravi conseguenze giuridiche.
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